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配资之家的種類及特點

發布者:唯信网 發布時間:2017/6/22 13:23:41 閱讀:次 【字體:

要防止車輛越出路外或闖入對向車道的嚴孟事故發生.就要求護欄共有足夠的力学強度與剛度,但從保護乘員免受傷害成減輕傷害程度考慮,又希望護欄具有良好的柔性。顯然,这兩項要求本身是相互矛盾的。同時,随着貨車的大型化和小客車的傲型化,車輛的種類、車重、發生碰撞時的車速與碰撞角度會在相當大的範圍内變化,而護欄隻能按一定的規格設計,更加劇了時護欄功能要求的矛盾。配资之家設計中的要點在于找出这兩者間矛盾的調和點。

3.4護欄的種類及特點

按力学特性,護欄分为剛性護欄、柔性護欄和半剛性護欄三種形式。混凝土護欄、纜索護欄和波形梁護欄就分别對應于上面三種形式。

1.3.4.l剛性護攔

混凝土護欄是剛性護欄的主要形式,是一種以一定斷面形狀的混凝土塊相互連接而組成的牆式結構。由于混凝土護欄與汽車相撞時,護欄基本不移动、不變形,碰撞過程中的能量吸收,一靠汽車本身的塑性變形;二靠汽車與護欄間的摩擦接觸:三靠汽車沿着護欄面的爬高和汽車行駛方向的改變,而汽車行駛方向的改變則有利于使汽車恢複到正常的行駛方向.所以混凝土護欄的截面形狀和尺寸(高度、寬度等)直接影響碰撞的效果。目前,國内外混凝土護欄一般都采用上、下雙斜面的結構形式(圖1-3)。下斜面較緩,用于擡升汽車,将动能轉化为勢能,減緩沖擊速度;而上斜面較陡,用于攔阻汽車跨越護欄。碰撞事故中,混凝土護欄對車輛的沖擊很大,不利于乘員的安全,目前僅在一些十分危險的路段使用。

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